中壢車站三鐵共構2031通車 最醜火車站明年6月拆掉換新

2023-11-27 點閱數:99,508

 【記者黃文/中壢報導】立法院交通委員會二十七日到桃園市中壢火車站進行下鄉會勘,針對中壢火車站工程及中豐北路交流道進行問題進行了解,交通部長王國材表示,目前中壢火車站的大月台計劃,都已全力趕工中,預計機場捷運A23站在118年完工,桃園綠線延伸進中壢一案,也預計120年可通車。

 桃園市中壢火車站地下化工程已進行多時,附近百姓叫苦連天,二十七日立法院交通委員會下鄉會勘時,立委魯明哲就在交通部長王國材前表示,中壢火車站旅客人數向來都排名國內各車站的前幾名建築老舊、周遭交通紊亂,ㄧ直遭人詬病,另外青埔開發後,許多人都利用國道進出,也讓中壢市民飽嚐塞車之苦,所以中豐北路交流道對於中壢交通更顯重要,希望這兩個小程進度都能加速加快腳步。

 交通部長王國材會勘時表示,目前中壢火車站的大月台計劃,都已全力趕工中,機場捷運A23站變更後預計118年完工,桃園綠線延伸進中壢一案,上周也已經國發會審核通過,預計120年可通車,另外,中壢火車站舊站南移也會在明年6月拆除,而臨時中壢火車站同時啟用。

 市長張善政也表示,市府會與中央才能一起努力,共同解決機場捷運和桃園綠線的問題,讓來往的旅客不須再扛著行李繞路前往桃園機場和高鐵站的問題。

 魯明哲也指出,機場捷運A23站未來要連結中壢火車站,但因原先設計的機電系統不合,交通部ㄧ度放棄機捷直通中壢火車站的計劃,連帶也影響從八德過來的捷運綠線進中壢火車站的規劃,經一再努力和提醒交通部後,交通部才緊急重新將中壢火車站改善工程,變更設計為中壢火車站大月台,同時可容納機捷A23站、桃園綠線延伸線進入中壢火車站,讓三鐵順利完成共構。

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