8月車禍死亡減少 台中表現最佳、南投最差
2023-10-27 點閱數:87,865

【記者許守仁/臺北報導】交通部今(二十七)日由部長王國材召開道安說明會,並公布最新統計資料;根據統計,今年八月單月道路交通事故三萬二千六百九十九件,造成二百人死亡(比去年同期減少六十三人死亡)、四萬三千二百九十人受傷(比去年同期增加一千六百三十四人受傷)。機車、高齡者、行人均下降,其中機車死亡一百三十三人(比去年同期減少四十三人)、高齡者死亡八十一人(比去年同期減少二十九人)、行人死亡二十人(比去年同期減少九人),而酒駕造成死亡二十三人(比去年同期增加一人)
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交通部路政及道安司長黃運貴在簡報中指出,就縣市來看,一一二年八月道路交通事故死亡南投績效最差,臺中績效最佳。整體死亡人數以南投增加七人最多,行人以臺中、雲林、臺南、臺東各增加一人並列最多;機車、高齡者以雲林分別增加四人、六人最多;酒駕死亡則以臺南增加三人最多。八月單月以臺中表現較佳,其整體死亡減少十八人、機車減少十七人、高齡者減少十二人;行人死亡以新北減少五人最多;酒駕死亡以苗栗、屏東各減少二人並列最多。
有關縣市一一二年一至八月道安績效,表現較不佳的縣市,整體死亡人數以南投增加四十人最多,行人死亡以臺北增加十二人最多,機車死亡以南投增加二十二人最多,高齡者死亡以雲林增加十七人最多,酒駕死亡以臺南增加八人最多。至於表現較佳的縣市,高雄整體死亡減少三十七人最多,行人減少十五人最多,新北高齡者死亡減少二十九人最多,桃園、臺中、高雄酒駕死亡各減少六人並列最多,桃園機車死亡減少十九人最多。
經檢視行人死亡人數已連續兩個月減少,七月單月行人死亡人數二十八人(比去年同期減少一人),八月單月行人死亡人數二十人(比去年同期減少九人),事故發生位置以路口較多,佔百分之五十三,年齡層區分則以高齡者為最多佔百分之六十七點九,且以第二當事人(其他人違規)較多佔百分之五十二點九,顯示仍有許多汽機車未停讓行人情形。
黃運貴司長進一步說明指出,針對行人安全改善重要指標,行人專用時相及早開時相完成三千五百三十八處,較上月三千二百三十二處增加三百零六處,其中以臺南市增加一百一十一處最多,其次為新北市增加七十六處;非六都縣市以新竹縣增加十二處最多。行人穿越道退縮部分已完成一千三百八十五5處,較上月增加六十五處,其中以屏東縣增加二十處較多。
交通部路政及道安司長黃運貴在簡報中指出,就縣市來看,一一二年八月道路交通事故死亡南投績效最差,臺中績效最佳。整體死亡人數以南投增加七人最多,行人以臺中、雲林、臺南、臺東各增加一人並列最多;機車、高齡者以雲林分別增加四人、六人最多;酒駕死亡則以臺南增加三人最多。八月單月以臺中表現較佳,其整體死亡減少十八人、機車減少十七人、高齡者減少十二人;行人死亡以新北減少五人最多;酒駕死亡以苗栗、屏東各減少二人並列最多。
有關縣市一一二年一至八月道安績效,表現較不佳的縣市,整體死亡人數以南投增加四十人最多,行人死亡以臺北增加十二人最多,機車死亡以南投增加二十二人最多,高齡者死亡以雲林增加十七人最多,酒駕死亡以臺南增加八人最多。至於表現較佳的縣市,高雄整體死亡減少三十七人最多,行人減少十五人最多,新北高齡者死亡減少二十九人最多,桃園、臺中、高雄酒駕死亡各減少六人並列最多,桃園機車死亡減少十九人最多。
經檢視行人死亡人數已連續兩個月減少,七月單月行人死亡人數二十八人(比去年同期減少一人),八月單月行人死亡人數二十人(比去年同期減少九人),事故發生位置以路口較多,佔百分之五十三,年齡層區分則以高齡者為最多佔百分之六十七點九,且以第二當事人(其他人違規)較多佔百分之五十二點九,顯示仍有許多汽機車未停讓行人情形。
黃運貴司長進一步說明指出,針對行人安全改善重要指標,行人專用時相及早開時相完成三千五百三十八處,較上月三千二百三十二處增加三百零六處,其中以臺南市增加一百一十一處最多,其次為新北市增加七十六處;非六都縣市以新竹縣增加十二處最多。行人穿越道退縮部分已完成一千三百八十五5處,較上月增加六十五處,其中以屏東縣增加二十處較多。