捷運北環線蘆洲三重段開工 蔣萬安、侯友宜同台主持
2023-03-18 點閱數:114,782

【記者許守仁/臺北報導】深受雙北地區民眾期待的捷運環狀線南北環段工程又跨出了新的里程碑!北環段CF680B區段標工程今(十八)日上午在新北市三重區五華國小舉行開工動土典禮,由臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同主持,邀請中央及地方各界貴賓共同祈福,祈求工程順利,如期如質圓滿完工。
臺北市長蔣萬安致詞時表示,北環段工程是雙北共同的大事,同時今天區段標的工程也是南北環段繼北機廠之後,第二個開工的土建工程。捷運環狀線全長四十九點三公里,總共有四十二個車站,其中就有十四個站點會連接到現在已經在營運的七條捷運線,未來會讓整個捷運的網絡更加密集展現,期盼提供市民朋友更優質的服務。北市府會持續用實際的行動,來推動市民朋友期待很久、更便捷的交通網路。
蔣萬安說,今年三月六日,他也到新北永和永平國小車站見證橫跨新店溪河底隧道的貫通工程。那真是一個歷史指標意義的工程,他看到所有施工的同仁夥伴,真的非常辛苦,他們展現出來的用心、細心還有專業也實在令人欽佩。捷運已不再只是交通的運具,更是低碳永續,而且便捷舒適的綠色軌道,擴大所有市民朋友生活的足跡也再次提升通勤品質。
最後,蔣萬安也特別感謝所有投入參與環狀線的同仁夥伴,因為大家努力的付出 才能讓捷運網絡的佈建更加的快速。同時也要謝謝新北市政府全力的協助支持,也感謝在沿線的很多民眾的體諒、忍耐,他明白因為施工的過程一定會造成生活交通的不便跟影響,感謝大家的包容。
新北市長侯友宜表示,本次開工北環線蘆洲三重段CF680B區段標橫跨蘆洲及三重地區,自蘆洲區中山一路下方,以地下潛盾隧道方式興建,沿集賢路至重陽橋頭,全長約三點二公里計三座地下車站(Y21至Y23),路線可與蘆洲線徐匯中學站及規劃中的五泰板輕軌F01站銜接轉乘,將大幅提升市民搭乘捷運之便利性,三蘆地區的居民不管是前往新北市板橋區或是台北市內湖區都將縮短二十分鐘以上的車程時間。
侯友宜進一步說明,北環線計有六個區段標,新北境內三個區段標,除目前施工中CF680C蘆洲北機廠段及今日開工CF680B蘆洲三重段外,尚有CF680A(五股蘆洲段)區段標在經過五次招標流標後,目前正進行預算檢討,而南環線於新北境內大坪林文山段CF670區段標也在檢討預算當中。南北環線總經費一千三百六十九億元,新北境內五百四十五點九億元,新北市負擔三百五十七點六億元(中央補助一百八十八點三億元),經費不足部分,請新北捷運局務必協同臺北捷運局儘速檢討財務計畫修正,加速推動南北環線早日完工。
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臺北捷運局表示,首都捷運環狀線橫跨臺北市與新北市,全線分為第一階段、南環段、北環段和東環段四段興建,第一階段已於二0二0年一月三十一日通車;目前招標興建中的環狀線第二階段南、北環共分為八個土建區段標及一個機電系統標;東環段則待中央核定後即可進行設計、施工。
臺北市長蔣萬安致詞時表示,北環段工程是雙北共同的大事,同時今天區段標的工程也是南北環段繼北機廠之後,第二個開工的土建工程。捷運環狀線全長四十九點三公里,總共有四十二個車站,其中就有十四個站點會連接到現在已經在營運的七條捷運線,未來會讓整個捷運的網絡更加密集展現,期盼提供市民朋友更優質的服務。北市府會持續用實際的行動,來推動市民朋友期待很久、更便捷的交通網路。
蔣萬安說,今年三月六日,他也到新北永和永平國小車站見證橫跨新店溪河底隧道的貫通工程。那真是一個歷史指標意義的工程,他看到所有施工的同仁夥伴,真的非常辛苦,他們展現出來的用心、細心還有專業也實在令人欽佩。捷運已不再只是交通的運具,更是低碳永續,而且便捷舒適的綠色軌道,擴大所有市民朋友生活的足跡也再次提升通勤品質。
最後,蔣萬安也特別感謝所有投入參與環狀線的同仁夥伴,因為大家努力的付出 才能讓捷運網絡的佈建更加的快速。同時也要謝謝新北市政府全力的協助支持,也感謝在沿線的很多民眾的體諒、忍耐,他明白因為施工的過程一定會造成生活交通的不便跟影響,感謝大家的包容。
新北市長侯友宜表示,本次開工北環線蘆洲三重段CF680B區段標橫跨蘆洲及三重地區,自蘆洲區中山一路下方,以地下潛盾隧道方式興建,沿集賢路至重陽橋頭,全長約三點二公里計三座地下車站(Y21至Y23),路線可與蘆洲線徐匯中學站及規劃中的五泰板輕軌F01站銜接轉乘,將大幅提升市民搭乘捷運之便利性,三蘆地區的居民不管是前往新北市板橋區或是台北市內湖區都將縮短二十分鐘以上的車程時間。
侯友宜進一步說明,北環線計有六個區段標,新北境內三個區段標,除目前施工中CF680C蘆洲北機廠段及今日開工CF680B蘆洲三重段外,尚有CF680A(五股蘆洲段)區段標在經過五次招標流標後,目前正進行預算檢討,而南環線於新北境內大坪林文山段CF670區段標也在檢討預算當中。南北環線總經費一千三百六十九億元,新北境內五百四十五點九億元,新北市負擔三百五十七點六億元(中央補助一百八十八點三億元),經費不足部分,請新北捷運局務必協同臺北捷運局儘速檢討財務計畫修正,加速推動南北環線早日完工。
臺北捷運局表示,首都捷運環狀線橫跨臺北市與新北市,全線分為第一階段、南環段、北環段和東環段四段興建,第一階段已於二0二0年一月三十一日通車;目前招標興建中的環狀線第二階段南、北環共分為八個土建區段標及一個機電系統標;東環段則待中央核定後即可進行設計、施工。