永安轉運站將發包動工 黃偉哲要求設臨時站因應

圖說：市長黃偉哲視察永康區永安轉運站基地及相關規劃。（記者黃瑩輝／攝）

　【記者黃瑩輝／台南報導】為解決台一省道鹽行路線路段大客車停靠問題，南市交通局規劃在永康物流及轉運專區興建永安轉運站，街目前已完成設計，即將發包動工。市長黃偉哲今3日特前往視察，期許工程如期如質完工，並責成交通局在工程過渡時期先行設置臨時轉運站，即刻解決地方交通擁塞情形。

　交通局長王銘德簡報表示，永安轉運站位於永康物流轉運專區永運路，利用「廣停」用地規劃，面積約0.5公頃，採環形車道設計維持運轉順暢，將有8席國道客運候車月台，並設置186席機車轉乘停車位。附近300公尺處另有一處停車場，提供105格小汽車格位，停車轉乘十分便利。另月台頂篷也會結合大型太陽能光電屋頂，符合綠能趨勢。

　　　　
　王銘說表示，工程總經費約4900萬元，其中中央補助4165萬元，餘由市府自籌。完工後，和欣、統聯、國光等3家國道客運業者將全數進駐。目前永安轉運站已完成規劃設計，即將發包工程，不過鹽行地區的交通改善不能等，因此同步規劃先在鄰近「廣停19」用地設置臨時轉運站，會在顧及品質的狀況下盡力趕工，提早完成。

　黃偉哲表示，長年來永康地區國道客運都停靠路邊上下車，不但干擾道路車流，乘客候車的空間也不舒適，因此市府規劃永安轉運站，目的就是希望紓解當地中正南路、中正北路、台一線的車流，以及解決大型客運停車與轉乘問題。


圖說：永康區永安轉運站模擬圖。（南市交通局提供）

　黃偉哲說，由於永安轉運站的工程的期程至少要一年，因此會先在鹽行重劃區內設立一個臨時轉運站，讓國道客運、公車等大型車輛先有轉運空間，讓台一線的交通單純化，減少事故的發生，他並請交通局及相關施工單位全力趕工，盡可能縮短臨時轉運站的施工期程，早點完成，早點提升騎乘機車、或駕駛小型車輛的市民的用路安全。