國道1號中豐交流道開工 預計114年底通車

圖說：國道一號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮。（記者何家任／攝)

　【記者何家任／桃園報導】「國道一號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」於今一日舉行開工祈福典禮，桃園市長張善政中豐交流道經歷長時間研議，感謝交通部、在地立委、議員、里長等多方支持，尤其交通部及高速公路局支應全數建設經費並主辦工程，終於促成今日順利開工，預計一一四年底完工，將有效紓解中壢及青埔地區車流。

　張市長指出，中豐交流道是中央與地方密切搭配的典範，市府積極配合並推動許多配套措施，讓交流道效益更相得益彰，例如：打通南園二路至中豐北路，以銜接內壢交流道及中豐交流道，讓交通更順暢；另「生活圈二號道路新闢工程」第一期將優先闢建中正路至新生路段，由工務局持續辦理都市計畫變更及土地徵收用地取得作業。

　張市長表示，本案招標過程受原物料成本上漲及營造業缺工等因素影響，歷經流標七次，終於由昱盛營造股份有限公司承包，期待在高公局及營造廠商共同努力下，本案能延續五楊高架工程不增加預算、提早完工。

　交通部長王國材表示，五楊高架於一○二年四月完工，全長約四十公里，但僅有一處國二系統交流道，隨著中壢及青埔地區發展，近年來中壢及內壢交流道變得十分壅塞，因此，交通部規劃於內壢及中壢之間增設「中豐交流道」，扮演疏散分流的角色。

　他說，感謝魯明哲委員在交通委員會上多次關心本案進度、實地考察，也感謝桃園市政府及地方里長協助都市計畫及用地取得相關事宜，讓本案於一○八年通過可行性評估，一○九年核定建設計畫，去年十月完成工程招標作業。


　王部長指出，本案原訂一一五年一月完工，因應地方的殷殷期盼，交通部將會加速進行，目標提前於一一四年十二月完工服務地方鄉親。

　交通部高速公路局長趙興華表示，「中豐交流道」原列於國道一號五楊拓寬計畫範圍，惟當時規劃的苜蓿葉形交流道，用地徵收範圍大，影響居民甚鉅，且總工程經費高達六十九點九八億元，爰決議暫緩納入。本案工程契約金額十二億四千三百萬元，除了交流道新建工程，另包含主線拓寬的配合改善工程，能解決增設交流道後產生的車流匯入交織問題，有效提升大桃園地區交通服務水準。

　桃園市議會議長邱奕勝表示，中豐交流道下來銜接中豐北路是中壢區的交通要道，同時，中豐北路也是連接中壢及青埔高鐵的重要道路，邱議長說，感謝交通部、立法院交通委員會召委魯明哲委員及呂玉玲委員的支持，

　中壢區市議員也長期關注進度，希望中豐交流道能改善塞車問題，也期盼中央未來在民族路、三民路延伸道路的經費上，給予桃園最大的協助，紓解中壢市區的交通。