桃捷綠線延伸中壢環評通過 承諾植栽移補存活率85%

圖說：環保署環評大會審查通過捷運綠線延伸中壢計畫環說書。(記者何家任／攝)

　【記者何家任／桃園報導】環保署於今十四日召開環評大會，審議桃園捷運綠線延伸中壢計畫環說書，經桃園市政府捷運工程局，針對該計畫之環境影響及減輕作為充分說明後，獲委員會同意通過環境影響評估審查。

　桃園市政府將積極爭取，行政院核定捷運綠線，延伸中壢計畫綜合規劃報告後，展開實質建設作業，並確實執行環評承諾事項，減輕施工對周遭環境影響。

　捷運工程局長陳文德表示，捷運綠線延伸中壢規劃全長約7.2公里，起點自八德區桃園捷運綠線G01站，往西延「建德路-崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中山東路。

　於中壢區中山東路與環中東路交岔路口，左轉接環中東路二段，行至環中東路與龍岡路交叉路口，右轉接龍岡路二段，最後再直行經健行路至捷運機場線A23站，共設四座地下車站、一座高架車站及一座駐車機廠。

　於今年二月配合規劃成果完成環境影響說明書後，歷經環保署二次專案小組會議審查，於今日提報環境影響評估審查委員會，第432次會議進行審議，經本局說明具體植栽移補植計畫、並承諾移植植物存活率85%以上。

　若移植植株死亡，將以一至二之數量補植原生樹種、強化施工期間鄰近，既有建築物安全風險評估管理，以及於普仁國小與富台國小設置隔音牆等事項，獲委員會同意通過環評審查。

　陳局長強調，捷運綠線延伸中壢計畫為前瞻基礎建設計畫，將聯結捷運機場線A23站與捷運綠線G01站，為桃園捷運環狀路網的最後一哩路，未來將逐步落實整合捷運綠線及機場捷運線，使民眾享受方便公共運輸服務。