貨櫃車專用道動土 提升高雄港聯外交通安全

　【記者劉曉明／高雄報導】高雄港洲際貨櫃中心第二期計畫將於明(一一二)年中旬陸續啟用營運，為因應國道七號通車前的交通需求，「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道」開闢工程今(二十四)日舉行動土典禮，出席動土典禮的林欽榮副市長表示，完工後將提供大貨車專用道配置，維持客貨分流，提高當地市民行車安全及生活品質。

　林欽榮感謝交通部航港局、港務公司的支持與工務團隊的辛勞，他說，為減少高雄洲際貨櫃中心第二期計畫啟用後的交通衝擊，市府攜手中央超前規劃，於國道七號高雄路段尚未完工前，即透過「洲際貨櫃中心的聯外貨櫃車專用道開闢工程」，拓寬中鋼路、沿海二路及沿海三路，並重新規劃路型配置，建構安全便利的聯外路網、實現車流分道，也為捷運小港林園延伸線進行先導工程啟動。

　林欽榮說，國道七號高雄路段於今年九月通過環評，預計一一九年完工，未來將成為高雄港洲際貨櫃中心主要聯外道路，然短、中期內高雄港貨櫃運輸仍需充實交通基礎建設；洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道系統西起台機路，沿線經大業北路、中鋼路、沿海二路、沿海三路止，全長八二八○公尺，預計一一二年底完工，將可透過專用車道，讓大貨車與小型車輛、慢機車分流行駛。

　工務局指出，中鋼路及沿海二路拓寬後提供有效3直行車道、加一到二條獨立轉向車道並部分配置大貨車專用道；沿海三路拓寬後提供有效四直行車道、加一到二獨立轉向車道並配置大貨車專用道，同時規劃改善台機路及大業北路路面結構，完工後將引導貨櫃車避開進入小港、林園人口稠密區，直接上國道七號，讓在地居民享有一條安全的回家道路，也強化聯外運輸系統運轉效率，優化高雄港區營運效益。