大溪往返雙北710路線再增車 大幅提升運能

圖說：710路線再增車，大幅提升運能與服務。(記者闔家任／攝)

　【記者何家任／桃園報導】桃園市府為因應大溪地區往返雙北市通勤通學需求上升，交通局長劉慶豐表示，主副線再增加兩輛柴油大客車四十五人座，自八月一日起，平日尖峰時段將有四輛柴油大客車進行服務，並開行710A崎頂-捷運永寧站，大幅提升運能且提升服務。

　劉慶豐說，710大溪-捷運永寧站主線由大溪老街沿途行經崎頂、仁善、仁和地區，續行駛國道三號往返新北市土城區捷運永寧站，副線710B內柵-捷運永寧站則由大溪內柵始發至大溪老街後，路線同主線。


　710主副線目前平日合計七十四班次往返、假日六十二班次往返，自一○六年二月二十四日通車以來，最初採十五輛低底板電動公車，二十七人座營運，由於該路線行經國道期間，乘客須繫安全帶且不能站立，尖峰時段常發生大溪仁善、仁和地區民眾搭不上車的窘況，因此捷順交通公司先在去年四月增加二輛柴油大客車四十五人座投入營運，緩解搭不上車的窘困。

　劉慶豐表示，近期隨疫情變化，乘車狀況逐步回升，原先添購的兩輛柴油大客車四十五人座，漸漸無法應付，偶有民眾反映尖峰時段上不了車的情形。因此，交通局於今年二月再要求捷順交通改善，再添購二輛柴油大客車四十五人座投入營運。

　另為加強大溪仁善、仁和地區載客服務，先由捷順交通公司於今年七月十五日起，開行自崎頂站發車之710A崎頂-捷運永寧站，平日一班次、假日二班次，就近提供仁善、仁和地區民眾較為充足之座位數，且自今年八月一日起，710主副線再增加二輛柴油大客車四十五人座。

　車隊規模總計達十九輛車十五輛電動大客車、四輛柴油大客車，而四輛柴油大客車，合計平日開行十六班次往返，可提升十二%乘車量，能在加速紓解尖峰時段候車人潮，縮短民眾候車時間。

　交通局提醒，710主副線柴油大客車平日尖峰時段固定行駛班次為大溪發車5:50、6:20、6:50、8:00、16:30、17:00、17:15、19:00及捷運永寧站發車6:50、7:30、8:00、9:20、17:40、18:15、18:30、20:00，建請民眾多加利用。

　出門前可先至桃園市公車動態資訊系統網頁或下載「桃園公車」APP查詢公車預估到站時間，以節省候車時間。