【平谷區】平谷建「一帶一路」北京起點 開通中歐班列、中亞班列、東盟水果專列

2022-04-22 點閱數:119,151

 圖︰平谷馬坊物流基地是大陸國家級示範物流園區。(圖/翻攝照片)

瞄準北京物流高地的發展目標,平谷區馬坊物流基地正加快建設首都食材共配中心、動態儲備及流通加工中心等重點項目,進一步強化國家骨幹冷鏈物流基地功能。這裡還將開通中歐班列、中亞班列、東盟水果班列,到2023年底,鐵路和公路運能規模可達1500萬噸,力爭成為「一帶一路」的北京起點。
 近日,在位於馬坊的農副產品綠色智慧供應鏈基地,載著冷鏈食品的大貨車正卸貨繁忙。進口冷鏈食品進入庫房要過「五關」,包括品質檢驗、入境檢疫、核酸檢測、消殺、溯源管理等環節,同時實行專用通道進貨、專區存放,所有批次商品都須出具核酸檢測陰性報告、物品消毒證明和檢驗檢疫證明,確保冷鏈系統安全。
 在冷鏈庫房附近,還有一些新項目正在建設。其中,食材共配中心預計年內完成建設。建成後,將通過使用傳送帶、穿梭車等自動化輸送設備加快周轉速度,可實現年蔬菜周轉能力3萬噸,冷凍肉類儲備能力5000噸,年配送能力25萬噸。
 農副產品動態儲備及流通加工中心已經啟動地基施工,建成後將劃分為冷庫、常溫庫、分揀整理等功能區,實現近1萬噸的蔬果儲備能力,大大提高農副產品的儲藏、加工能力。
 基地相關負責人表示,農副產品綠色智慧供應鏈基地全面建成後,每年可提供120萬噸的高品質、全品類且供應穩定的農副產品,進一步提升生鮮農副產品的儲備能力,緩解突發事件對城市應急物資保障的壓力,同時滿足京城人民對食品的高品質追求。
 據瞭解,圍繞北京市賦予的「三區一口岸」功能定位,平谷區提出了建設「高大尚」平谷的發展目標:「高」就是農業高科技,建設農業中關村,打造農業中國芯;「大」就是物流大流量,服務新發展格局,打造首都物流高地;「尚」就是休閒的新時尚,擁抱新消費、新生活,打造世界休閒穀。
 作為物流大流量的主戰場,馬坊物流基地正加快建設。預計到2023年,北中南三個場區將全部建成並投用。其中北場區將建設鐵路口岸功能區,開通中歐班列、中亞班列、東盟水果班列,力爭成為「一帶一路」的北京起點,屆時鐵路和公路運能規模可達1500萬噸。
 從遠期看,預計到2030年,平谷區將啟動鐵路線北延至大秦線和貨運外環線工程,使京平物流樞紐完全融入國家鐵路網,向北連接京通、京承線,直達中東歐;向南連通京廣、京九、京滬線,直達東南亞及中亞地區;向西經京平高速直達首都機場,經京包鐵路線直達蒙古國;向東經京平、薊津高速直達天津港、京唐港。
 屆時平谷鐵路運能可達到1500萬噸,加上周邊公路運能,可承載的運能為4000萬噸,約占北京全市六分之一。
(馬婧)

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