擔心屏東縣被拖垮

2019-05-24

 高鐵南延屏東評估作業拖了三年,迄今還在聲聲慢,這項百年建設,屏東人不能再等了!應儘早催生,否則再拖下去必定拖垮屏東縣的一切。
 屬於西部幹線最便捷的高鐵從規劃到完工,超過二十多年,換言之,屏東縣爭取高鐵將近三十年,就交通運輸這一環而言,屏東人吃了大悶虧,幾乎拖垮屏東縣競爭力,如果持續再拖下去,何止拖跨經濟,更拖垮一切動能,人口數隨之持續蒸發,最後變成一灘死水。
●高鐵遲不南延 將拖垮屏縣競爭力
 屏東縣議會定期大會召開,二十多年來縣議員不斷建設,不斷提案,歷任縣長一再表示關切,也都列入最重要建設,更揚言力爭不懈,而今看來這些建設和提案都是犬吠火車。
 去年、中央決定執行前瞻計畫,送大禮,所送的項目是輕軌,而是高鐵。
 時值九一合大選,地方人士集體表達不滿之意,中央始同意編八百萬規劃費,也開會評估,全案評估再評估,如果不是應付屏東人,敷衍了事,何以評估再評估,事經三年,變成以拖待變。
●82萬鄉親被視為三等公民 真的受夠了
 最近屏東縣議會定期大會召,不少議員此建設均有著墨,屏東人執政的中央吃故人人夠夠,八十二萬鄉親被視為三等公民,真的受夠了。
 中山高不來,等了高速公路二十七年,三鐵無法共構,沒有捷運,鐵路電氣化落後了四十五年,交通部表示,高鐵南延計畫可行性評估研究預計去年底前完成,現在是五月底,早就超過半年了,還要多久?
 屏東縣是台灣尾,也是西部,從北到南,,西部各縣市民哪一縣市像屏東這般漏氣,窮困、落後,其來有自。去年數十萬屏東人聯署力爭高鐵南延中央只編列規劃費,迄今評估沒有更進一步答案,是否意味著中央又在欺騙屏東人,規劃只是敷衍的障眼法。
 重大交通建設到屏東縣就被切斷,屏東人千呼萬喚,「還給屏東人一個公道」,這是鄉親共同心聲,為何西部幹線的高鐵止於高雄?何以中山高沒有屏東縣的份,如此先天不足,怎叫後天不會失調,競爭衰退可想而知,極度落後,其來有自。
 逢年過節,高鐵的便利性即浮現,縮短北部和南部的距離,奈何、方便性也止於高雄,屏東人只能充當過路人。
 如此三等公民的辛酸,屏東女兒蔡英文總統、行政院長蘇貞昌和立法院長蘇嘉全能體會嗎?誰能一忍再忍?難怪多數屏東人談論到此事莫不義憤填膺,大家不平則鳴,因為、眾人擔心屏東縣被拖垮。 (記者:葉進明)

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