旅運中心將營運 郵輪旅客呈衰退

2019-04-23

 高雄港旅運中心明年一月營運在即,卻看不到慶祝行情,高雄郵輪靠港船、國際旅客雙雙大減,亮起邊緣化紅燈。市議員郭建盟廿三質詢指出,去年高雄靠港自四十艘掉到二十七艘,國際旅客數僅剩不到九千人。依目前業績,兩周接一艘郵輪,未來旅運大樓使用率比屏東機場低。建議高雄應發展新的營運模式,並積極行銷郵輪旅遊,與中央合作,獎勵持國民旅遊卡自高雄登輪,拓展郵輪旅遊客源。
●國際旅客降幅超76%
 郭建盟指出,高雄旅運大樓即將於明年一月完工啟用,這本該慶祝的好事,卻沒有帶起高雄郵輪產業的發展,反呈衰退走勢。去年度高雄靠港郵輪數從四十艘降至二十七艘,國際旅客數從三萬七千八百多人,大幅降至八千九百一十二人,降幅超過七十六%。
 同為郵輪母港的基隆港,郵輪產業欣欣向榮,國際旅客數從前年的六十八萬人,大幅成長至一百一十八人,預計今年靠港郵輪數將達四百艘。
 郭建盟表示,依照目前兩周只接一艘郵輪的情況推估,未來旅運大樓的使用率將比屏東機場還低。
●郭建盟建議採雙母港解決
 郭建盟說,為了避免這種情況發生,高雄應發展新的營運模式,例如Fly Cruise飛機去郵輪回的雙母港模式,或Interport靠掛母港航線的營運模式,都是解決郵輪產業瓶頸的可行解方,不僅降低船商擔憂南台灣東北亞航線,班次太密集客源不足問題,又可滿足自香港上船,期待深度品味高雄的歐、美、澳、亞洲旅客需求,一兼多顧。【記者蘇武智/高雄報導】

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