舊山線鐵道自行車 春節二階試營運

2019-02-03

 鐵道自行車第二階段試營運,遊客可騎到魚藤坪鐵橋看斷橋,景緻更佳。
(縣府文化觀光局提供)

 苗栗縣舊山線鐵道自行車於去年七月辦理試運轉作業,八月開始試營運,試營運以來,推出的票幾乎是秒殺,非常受到民眾的喜愛。第二階段試營運於春節連續假期開始,鐵道自行車開拔到舊山線營業里程168K處,壯觀的車隊,吸引遊客詢問及拍照。 
*盼無縫接軌正式營運
 苗栗文化觀光局指出,舊山線鐵道自行車是縣府推動的文教設施促參案,去年八月辦理第一階段試營運,自勝興車站到內社川橋北方的六號隧道,主要測試鐵道的平行度及首次引進鐵道自行車的車輛行駛安全性。
 開放搭乘後,縣府整建的二號隧道,被網路譽為時光隧道,內社川橋也被譽為神隱少女場景。
 第二階段試營運,主要測試未來兩車站,三個發車方向的轉轍器及自動控制系統,希望在正式營運前密集測試,達到正式營運無縫接軌營運的政策目標。廠商必須依促參契約提供八十台以上的鐵道自行車,勝興車站提供卅五台,每天發行四梯次車隊,魚騰坪站在台鐵的上停車場(魚藤坪北斷橋)往北二百公尺,設置醒目的取票亭。
 營運廠商祺峰休閒事業有限公司游志勇表示,第一階段試營運,有遊客反映未來分段發車,如果某個梯次沒經過魚藤坪鐵橋,很可惜。因此雖然168K以南只有單軌,公司以RB車自體迴轉的技術,努力調整發車時段,使三個發車方向的遊客都能騎到魚藤坪鐵橋看斷橋。
 而每個梯次皆由解說員解說四十分鐘,如勝興車站出發的A路線,行經時光隧道,魚藤坪鐵橋,到彭家庄下車,帶領遊客導覽有台灣吳哥窟之名的魚藤坪南段橋。而每條路線親近的鐵道文化景點都不同,以對應文教設施促參案的精神,也呼應三義慢城的慢遊。【記者許素蘭/苗栗報導】

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