客運春節鬆綁七休一 工會抗議

2019-01-09

 圖:台灣汽車客運業產業工會理事范光明拿出多張客運駕駛班表,說明客運駕駛工時過長問題。
(中央社)

 勞動部日前預告客運業在年節、紀念日或國定假日可鬆綁七休一,台灣汽車客運業產業工會九日赴勞動部抗議,要求撤回草案預告。勞動部表示,會持續收集各界意見做通盤考量。
 勞動部日前預告,客運業在年節、紀念日或國定假日,因應公眾生活便利所需等情況下,可以鬆綁七休一,但限定最多連續工作九天,且不得連續四天以上單日工時超過十一小時,台灣汽車客運業產業工會九日前往勞動部召開記者會,抗議勞動部鬆綁七休一。
 台灣汽車客運業產業工會理事范光明拿出多張客運駕駛班表指出,現今有客運駕駛一個月必須工作四百九十八小時,更有司機早上五時出門,工作到晚上十二時,一天可能只睡三個小時就要繼續工作,「這並不正常,卻是每天進行式」。
 范光明批評,完全無法了解勞動部憑藉什麼來決定要開放客運業鬆綁七休一,駕駛人員的體力跟專注力與乘車安全有相當程度關聯,「平日已掏空司機身體,假期更要掏空司機的靈魂」,勞動部根本是勞工的墳墓。
 台灣鐵路產業工會秘書長蕭農瑀則指出,從蝶戀花、普悠瑪事件發生以來,政府依然沒有記取任何教訓,去年十月普悠瑪死亡列車帶走十八條人命,倘若現在開放七休一,今年春節又要有多少死亡客運列車,呼籲勞動部不應該開放客運業七休一。
*勞動部:會通盤考量
 台灣汽車客運業產業工會理事張立宗則指出,他自己是職業駕駛,他曾經工作超過十天沒有休假,每天工時也高達十至十二小時,他也曾在駕車途中睡著,直到乘客把他叫醒。
 張立宗表示,若勞動部真的要放寬,就應承受責任,但勞動部寧願為資方解套,卻不願意解決真正原因。
 對於工會抗議,勞動部專門委員王金蓉指出,這次鬆綁是因為年節配合交通部疏運計畫,目前仍在草案預告階段,預告時間至十四日為止,這段期間內會持續收集各界意見,也會針對收到的意見做通盤考量。【記者楊沖/台北報導】

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