路面顛簸惹怨 黃偉哲視察柳科園區聯外道路改善
2023-03-28 點閱數:109,871

圖說:市長黃偉哲視察大區道南316線路面改善,了解工程品質,期讓市民行得安心。(記者黃鐘毅/攝)
【記者黃鐘毅/台南報導】大區道南316線為柳營交流道通往柳營市區及柳營科工區主要聯絡道路,承載著溪北交通、觀光及工業等產業命脈。其中柳營科工區至市道165線長約2.1公里路段,路寬20公尺,南側車道已先於107年完成路平改善,111年再度爭取到中央經費挹注,近日已完成北側車道路平改善,市長黃偉哲今28日前往視察改善後路段,強調給用路人一條平坦的大道是他責無旁貸的使命。
黃偉哲表示,大區道南316線是一條新的道路,也是出入柳營科工區的重要道路,許多重車經常進出,過去因為路基比較軟,讓路面經常受損,因此市府爭取經費從路面的基底開始改善,現在雙向的車道皆改善完畢,可以讓民眾的出入更方便,車輛行駛得更平穩,也維護市民的行車安全;西向往柳營市區的路面改善,市府也會加緊腳步趕快施做。
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南316線(柳營科工區至市道165線)路段道路,原為農路拓寬而成,並於100年通車;柳營交流道自103年啟用迄今,南316線每日經南來北往的重車輾壓,造成路面形成車轍及破損,影響交通安全,經專業研判應為道路基底層承載力不足所致。因此,市府工務局於107年爭取前瞻計畫補助2700萬元經費,先完成路面較差的南316線南側車道,長約2.1公里的路面改善,道路基層採用剛性路面設計,完工迄今路面使用狀況良好。
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圖說:往來柳營市區與科工區,大區道南316線路面顛簸惹民怨,市府完成全線路面改善。(記者黃鐘毅/攝)
為完整改善南316線道路,在市府財源有限下,工務局積極爭取中央經費挹注,於111年再度獲交通部公路總局前瞻計畫同意補助4,846萬7000元,改善南316線北側車道,且同樣以剛性路面工法施工,2月初已完成路平改善。此外,為便捷完善柳營科工區對外交通,南316線柳營科工區往西,長度約750公尺、寬10公尺道路,也一併納入工程中改善完成。
【記者黃鐘毅/台南報導】大區道南316線為柳營交流道通往柳營市區及柳營科工區主要聯絡道路,承載著溪北交通、觀光及工業等產業命脈。其中柳營科工區至市道165線長約2.1公里路段,路寬20公尺,南側車道已先於107年完成路平改善,111年再度爭取到中央經費挹注,近日已完成北側車道路平改善,市長黃偉哲今28日前往視察改善後路段,強調給用路人一條平坦的大道是他責無旁貸的使命。
黃偉哲表示,大區道南316線是一條新的道路,也是出入柳營科工區的重要道路,許多重車經常進出,過去因為路基比較軟,讓路面經常受損,因此市府爭取經費從路面的基底開始改善,現在雙向的車道皆改善完畢,可以讓民眾的出入更方便,車輛行駛得更平穩,也維護市民的行車安全;西向往柳營市區的路面改善,市府也會加緊腳步趕快施做。
南316線(柳營科工區至市道165線)路段道路,原為農路拓寬而成,並於100年通車;柳營交流道自103年啟用迄今,南316線每日經南來北往的重車輾壓,造成路面形成車轍及破損,影響交通安全,經專業研判應為道路基底層承載力不足所致。因此,市府工務局於107年爭取前瞻計畫補助2700萬元經費,先完成路面較差的南316線南側車道,長約2.1公里的路面改善,道路基層採用剛性路面設計,完工迄今路面使用狀況良好。
圖說:往來柳營市區與科工區,大區道南316線路面顛簸惹民怨,市府完成全線路面改善。(記者黃鐘毅/攝)
為完整改善南316線道路,在市府財源有限下,工務局積極爭取中央經費挹注,於111年再度獲交通部公路總局前瞻計畫同意補助4,846萬7000元,改善南316線北側車道,且同樣以剛性路面工法施工,2月初已完成路平改善。此外,為便捷完善柳營科工區對外交通,南316線柳營科工區往西,長度約750公尺、寬10公尺道路,也一併納入工程中改善完成。