桃機開航44年首度收取 3/31起來台轉機收500元

圖：桃園機場第一航廈內的一隅。（圖／翻拍維基百科）

　【記者許守仁／臺北報導】從今年三月三十一日起凡搭機在桃園機場轉機過境的旅客，都要繳交五百元「轉機過境設施使用費」，而這也是桃園機場啟用後，四十四年來首次採取的措施；交通部航政司副司長韓振華今（十四）表示，因轉機過境旅客係以外國人士為主，收取本費用不致對國人產生影響。

　為符合機場設施使用者付費原則，交通部長王國材於一一一年十一月七日立法院備詢時，指示由桃園機場公司及民航局研議向轉機過境旅客收取相關費用。經桃園機場公司及民航局考量鄰近的日本成田、韓國仁川及新加坡樟宜等標竿機場已向轉機過境乘客收取相關費用，且近年受疫情影響，機場配合執行防疫措施，並運用疫情期間強化機場各項軟硬體設施，增加旅客服務及建設資本支出，故規劃向轉機過境旅客收取「轉機過境設施使用費」，並已與航空公司完成前置作業準備工作。


　交通部政司副司長韓振華表示，交通部將自今年三月三十一日起向每位轉機過境旅客收取「轉機過境設施使用費」五百元，將由航空公司隨機票代收，收取時間以開票日為準。轉機過境旅客如持有未含本費用之機票，應於辦理轉機過境報到手續時，向航空公司櫃檯補繳；如已繳納費用但未轉機過境者，亦得申請全額退還。

　韓振華指出，目前向每位出境旅客收取的機場服務費係自五十八年起實施，以疫情前桃園國際機場一０八年旅客量約四千八百六十八萬人次，出境旅客約二千四百一十八萬人次，機場服務費年收入約一０六億元，並由桃園機場公司與觀光局收取各半。

　另以同年桃園國際機場轉機過境旅客約二百九十六萬人次(約占百分之六一)，其中約有八成來自東南亞往返美加地區，若以桃園國際機場一０八年轉機過境旅客量估算，「轉機過境設施使用費」一年可收取約十五億元。

　 因一一０年疫情嚴峻期間，桃園國際機場年旅客量僅約九十一萬人次，為一０八年運量的百分之二。如今隨邊境開放，各國航空運能、航點陸續恢復，目前桃園國際機場國際航線共可連結二十九個國家地區、六十三個航點，每週約一千四百航班，較一０八年每週約近二千三百航班，已恢復約六成，桃園國際機場一至二月份旅客量為約四百零九萬人次，已達一０八年同期旅客量的百分之五十二，運量已明顯復甦，預估一一二年旅客量應可超過二千萬人次以上。

　以參考一０八年轉機過境旅客比例預估，今年我國轉機過境旅客約可達一百二十萬人次以上，其中桃園國際機場占比約百分之九十九。

　交通部表示，在迎接運量復甦的後疫情時代，將持續積極推動桃園國際機場第三航廈、第三跑道及高雄國際機場新航廈建設等重大建設，提升旅客服務品質，並透過收取「轉機過境設施使用費」落實使用者付費原則，使機場有相對應之收入持續優化相關軟硬體設施設備，提供旅客更為安全、便捷的服務品質。