交通部提台鐵公司化7方向 產工:屍骨未寒「政府就想分贓利益」

2021-04-07

圖:太魯閣號出軌造成嚴重死傷,交通部長林佳龍強調會負起所有責任,並鞠躬致意。(中央社)

 台鐵太魯閣號事故加速外界要求台鐵改革,總統蔡英文七日下午發表談話,認為改革台鐵勢在必行,最主要工作就是徹底解決台鐵組織文化問題,及台鐵長期虧損的財務。交通部也公布台鐵公司化七大層面初步規劃,對此,台鐵企業工會及台鐵產業工會均表示反對此項決議,認為改革不是一句「台鐵公司化」就能解決的問題。
 工會聲明提到,台鐵產工一向支持改革,也提出了許多具體的建議,用料系統、安全人力、訓練傳承及留住人才,更重要的是傾聽基層意見,但政府充耳不聞,沒有落實改革之前,現在拋出公司化的議題是在拖延台鐵改革的腳步。
 台鐵產工質疑,公司化能做到的事情,其實現在七成五都能做到,如吸收負債、調整待遇、改善文化等等,為何行政院、交通部不做;改革最重要的是讓基層的聲音可以參與決策。
 台鐵產工指出,國外公司化是要解決冗員過多,赤字問題,但台鐵赤字是歷史包袱,員工又面臨人力不足,根本與國外進行公司化的條件不相符;公司是以營利為目標,沒有利潤時,為節省成本首先就會裁減人員;公司更是以「資本額」為經營基礎,因此說公司化是員額和預算的解方「完全不能認同」。

 ★嗆先改革立法院跟交通部

 台鐵產工也批評,台鐵員工跟受難者屍骨未寒,政府官員就想著插旗台鐵,分贓利益;資產活化很多可以做,不需要公司化才能經營,放寬和修改鐵路法也有同樣效果。
 台鐵產工進一步提到,台鐵目前諸多問題,許多都是立委和官員搞出來的,如不調整票價、開放站票,新增通勤站造成路線擁擠;甚至捷運化錯誤政策造成台鐵定位不明,「台鐵要改革,先改革立法院跟交通部」。
 台鐵產工呼籲,應先解決工會提出的問題,讓員工看得到未來,而不是在此時落井下石。【記者劉達/綜合報導】

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