公共充電車位 柯:妥善配置

2021-02-26

 臺北市長柯文哲二十六日在主持市府「交通會報」時表示,有關電動車的普及,市府務必要做好充電車位的規劃,應徵詢專家在短期內解決困難。他也指示交通局等相關單位,應注意因新冠肺炎疫情導致民眾減少使用大眾工具、私人運具使用率上升問題,提出導引民眾重回流利用大眾運輸工具的解決方式(見圖)。
 柯文哲在聽取「本市交通執法及事故分析報告案」、「本市交通事故件數及受傷人數上升原因探討」報告後,發現去年捷運運量與前年相比,減少了近百分之十,道路車輛事故量增加,他詢問是否源於私人運具上升?交通局答覆表示,因為疫情,私人運具使用的確有增加趨勢,大眾運輸運量下降,導致道路更加擁塞。柯文哲隨即指示市府交通局及相關局處,應擬定一個計畫,讓大家再開始回到使用大眾運輸的通勤習慣。
 停管處報告「路外停車場設置電動車位智慧化管理成效」,柯文哲表示,先決定戰略再決定戰術,應鼓勵電動車主優先選擇在家裡充電,並用費率做出區隔;另外,每多少停車位要設一個充電車位,也要做設計;例如非電動車停在充電車位要加錢,電動車停在一般車位則一樣費用,造成政策的推力與拉力。
 交通局在會中表示,充電車位都加收費用,但是充電車位否要收比家裡充電更貴的費用,可能要再通盤考量。柯文哲認為,現在美國電動車在龍頭特斯拉帶動下逐漸普及,預估未來十年臺灣電動車的普及率也會同步攀升,交通局應該要找真正的專家,解決技術上的問題。
 停管處報告停車欠費催追繳及強制執行成果,柯文哲聽取報告後指示停管處研擬,看是否能在符合法規的情形下,讓欠費的車輛在臺北市都沒有辦法停車,直到繳清費用為止。
 柯文哲說,很多執行中的困難,只要咬緊牙關克服都可以解決,例如以前市有停車場月票都要排隊,現在採用E化「數位停車系統」後,將困擾十幾年的問題一次解決,因此省下許多人力。更有效率,柯文哲也在會中鼓勵同仁勇於突破、勇敢創新。【記者許守仁/臺北報導】

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