國際海運運輸平穩座談會 交長挺增班加艙

　關心因疫情造成全球海運缺櫃情形，影響國內產業進出口處理改善情形，交通部長林佳龍於二十四日邀集船貨雙方公協會、業者代表及經濟部、農委會等相關部會召開「國際海運運輸平穩座談會」；林部長對於國籍航商於全球缺櫃期間，力挺國內產業積極增班加艙，以及國內進出口者的配合體諒共體時艱表示感謝，特別籲請國籍航商一一○年預計共有四十六艘新船、增加約三十三萬TEU艙位，投入營運的新增運能，優先滿足我國商品進出口需求。（見圖）
二十四日國內九大公協會理事長、秘書長，以及四大國籍貨櫃航商董總均親自與會，會中各產業公協會代表對於交通部及航港局協助，得以使我國進出口除維持正常運作外，並有所成長，皆表示肯定。
座談會中，林佳龍部長特別指示航港局，因第三季為進出口旺季，仍需視疫情變化情形審慎因應，國際海運運輸平穩工作小組應持續運作。對於未來發展趨勢，全球供應鏈重組，整個臺灣產業優勢顯現，交通部已掌握此情勢，也請航商、產業及港埠業者掌握此契機，深化夥伴關係，加速商品的進出口作業，維持我國國際貿易競爭力。在港埠及航運推動應導入智慧化管理，配合商港建設五年計畫、十年藍色公路計畫及二０二三跳島旅遊年滾動檢討相關措施，以提升整體航運及港埠作業效能。
林佳龍部長於會中聽取航港局「國際海運運輸平穩工作小組」工作階段性成果報告，對於該局及相關部會積極因應全球海運變局，迅即成立跨部會工作小組協調，協助業者急需出口的艙位取得率達之七十至八十五，期許未來達百分之百，在全球貨櫃運能仍未完全紓緩及不可預測性下，國籍航商表示，一一０年全年度共有四十六艘新船、增加約三十三萬TEU艙位，投入營運的新增運能，優先滿足我國商品進出口需求。
臺灣以貿易立國，海運更佔了百分之九十五以上的貿易量，攸關我國國際貿易與經濟發展，因此林佳龍部長即在去年十月下旬掌握海運市場運能趨於飽和及運價上漲趨勢，就立即責成航港局密切關注海運市場動態，並在去年十一月中旬進一步指示航港局儘速成立跨部會的「國際海運運輸平穩工作小組」，經該局密集召開會議，並採取「定期彙整廠商出口需求，協調國籍航商增開航班、提供艙位」、「部分貨物改由散雜貨船運輸」、「維持港埠作業正常化」、「提供誘因增加空櫃回流」，以及「設置『國際海運運輸平穩專區』，提供透明即時資訊」等五大措施積極因應後，已初具成效。【記者許守仁／臺北報導】