減少A1事故 張勝富:宣導大型車內輪差教育

2020-11-25

 高雄市A1死亡交通事故居六都之冠,張勝富議員二十五日總質詢指出,高雄A1交通案件超出台北市三倍以上,建議市府宣導大型車內輪差教育,減少發生A1事故。
 高雄大社工業區降編為乙種工業區案,中央要求市府再和工業局進行協調,張勝富說,大社、仁武和楠梓地區民眾對大社工業區降編,十分期待,希望市長能和市民站在一起,立場一致。
 陳其邁市長表示,他對大社工業降編為乙種的立場,堅定不移,沒有改變。
 張勝富指出,大社工業區距離最近的住宅區不到一百公尺,但中央要求市府和工業局再開協調會,市府一定要堅持降編乙種工業區的立場。
 張勝富也關切大社區段徵收案,他說,面積達九十八公頃的大社區段徵收作業停滯不前,區段徵案在改制前已報核開發範圍,並於改制後辦理徵收範圍勘定作業,從報核到勘定耗時多年,目前距離定案仍遙遙無期。
 陳其邁允諾,都發局將在一個月內到現場和大社民眾進行溝通,針對大社需求和地主取得共識,希望能以都市計畫手段加速推動。
 張勝富另爭取地方道路開闢建設案,要求市府儘速推動信誼球場至186甲新闢道路工程。
 他說,186甲線番仔坑路路口西側往北接番仔坑路至信誼路,全長約四千一百多公尺,希望市府考量地方需求,儘速推動。
 陳其邁說,將視當地交通需求進行評估,此道路開闢案可通往義大及銜接國十,可望改善大樹、大社及燕巢交通瓶頸,市府將研議辦理。
 高雄市A1交通事故居六都之冠,截至今年九月計發生一百四十九件,台北市僅四十四件。
 張勝富指出,大型車視線死角多造成意外事件頻傳,市府應加強宣導內輪差教育,並針對國中、小學定期進行宣導教育,同時支援大型車輛及走入社區觀念宣導。
 張勝富建議教育局以實地、實體方式進行宣導,教育學生避免位在大型車輛危險處,減少交通事故的發生。【記者蘇武智/高雄報導】

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