減少A1事故 張勝富：宣導大型車內輪差教育

　高雄市Ａ１死亡交通事故居六都之冠，張勝富議員二十五日總質詢指出，高雄Ａ１交通案件超出台北市三倍以上，建議市府宣導大型車內輪差教育，減少發生Ａ１事故。
　高雄大社工業區降編為乙種工業區案，中央要求市府再和工業局進行協調，張勝富說，大社、仁武和楠梓地區民眾對大社工業區降編，十分期待，希望市長能和市民站在一起，立場一致。
　陳其邁市長表示，他對大社工業降編為乙種的立場，堅定不移，沒有改變。
　張勝富指出，大社工業區距離最近的住宅區不到一百公尺，但中央要求市府和工業局再開協調會，市府一定要堅持降編乙種工業區的立場。
　張勝富也關切大社區段徵收案，他說，面積達九十八公頃的大社區段徵收作業停滯不前，區段徵案在改制前已報核開發範圍，並於改制後辦理徵收範圍勘定作業，從報核到勘定耗時多年，目前距離定案仍遙遙無期。
　陳其邁允諾，都發局將在一個月內到現場和大社民眾進行溝通，針對大社需求和地主取得共識，希望能以都市計畫手段加速推動。
　張勝富另爭取地方道路開闢建設案，要求市府儘速推動信誼球場至１８６甲新闢道路工程。
　他說，１８６甲線番仔坑路路口西側往北接番仔坑路至信誼路，全長約四千一百多公尺，希望市府考量地方需求，儘速推動。
　陳其邁說，將視當地交通需求進行評估，此道路開闢案可通往義大及銜接國十，可望改善大樹、大社及燕巢交通瓶頸，市府將研議辦理。
　高雄市Ａ１交通事故居六都之冠，截至今年九月計發生一百四十九件，台北市僅四十四件。
　張勝富指出，大型車視線死角多造成意外事件頻傳，市府應加強宣導內輪差教育，並針對國中、小學定期進行宣導教育，同時支援大型車輛及走入社區觀念宣導。
　張勝富建議教育局以實地、實體方式進行宣導，教育學生避免位在大型車輛危險處，減少交通事故的發生。【記者蘇武智／高雄報導】