完全執政完全負責了嗎?

2020-11-20

 反萊豬,國民黨撿到槍,號召萬人參與,秋鬥遊行周日登場,反觀行政院長蘇貞昌因此議題痛失愛將,更重創蔡總統與蘇院長聲望。
 反萊豬進口這把惡火是否延燒波及二年後的九合一大選,綠營地方諸候和民代似乎挫咧等。
 政治人物總會說「完全執政、完全負責」,執政黨當年在野時,傾全黨之力反瘦肉精美豬進口,甚至高喊瘦肉美豬進口,總統下台,而今民進黨執政,在野的國民黨能不反唇相譏嗎?
 屏東女兒蔡英文當家,民進黨在屏東縣執政數十年,中央和地方都是綠色執政,為何屏東縣工商企業以及經濟發展落後,重大交通建設絕緣,這筆帳難道在野政黨不會在即將到來的九合一大選一併清算?
 綠色執政的屏東縣經濟長期停滯,屏東市區逢甲路以及永福路商圈凋零,商家營業情形不彰,收入欠佳,能不擇枝而棲的另覓出路嗎?如此窘態可以持續掩耳盜鈴、不該檢討嗎?
 環顧屏東縣這三十年來的政治生態,從邱連輝開創百里候執政之後,民進黨在屏東縣經過蘇貞昌、蘇嘉全、曹啟鴻,到現在,執政期不長嗎?
 總統蔡英文是屏東女兒,她高喊「我屏東我驕傲:,行政院長蘇貞昌則將國境之南的故鄉比喻「好酒沈甕底」,二位全國性的天王帶給屏東縣什麼發展,脫胎換骨了沒?
 屏東縣缺乏中山高,也沒有高鐵,以致工商業不振,沒有重大建設,企業引進也不如人,先天不足、後天先調,民眾謀生不易,人口自然外流,天王造福梓了嗎?
 論經濟動態、工商業發展,屏東縣與同屬西部的其他縣市發展情況一樣嗎?差距太大了,該有的重大交通建設不來,誠如恆春半島幾位首長所言,重大建設該來的不來,不該來的核三廠卻硬塞給屏東。
●繁榮發展動力 瓶頸點難突破
 以交通動態而言,差別十分明顯,交通建設是帶動地方繁榮發展的動力,屏東縣沒有中山高,高雄捷運無法延伸至屏東,高鐵也在高雄止步,屏東縣繁榮發展瓶頸點難以突破,交通動態遠遠落後於人,運輸不便,無中削弱工商企業投資意願。
 從蘇貞昌執政開始,他就深知缺乏中山高等重大交通建設的不便,以屏東縣「騎尾包衰」一詞道破屏東人的辛酸,但是包括他在內,重大交通建設做了幾件呢?
 而今民進黨中央執政,屏東女兒蔡英文當家,行政院長蘇貞昌又是老縣長,地方重大交通建設仰賴中央,奈何還是聲聲慢。
 屏東縣經濟和建設皆落後,人口數減少和外流其來有自,屏東出總統,也當任全國行政最高首長的閣揆,當家還是做不了主,屏東人看不到榮景春天,完全執政、卻完全負責了嗎?(記者/葉進明)

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