屏東人能不啼笑皆非嗎?

2020-10-29

 國境之南儘管佳景天成,奈何重大交通建設後天嚴重失調,導致都會城市競爭力評比長期呈現疲憊,以年輕人用語容堪比奄奄一息,行政院長蘇貞昌這位老縣長難道沒有責任嗎?
 民進黨在屏東縣長期政,若是用責任來分擔競爭力不足,歷任縣長都難咎其詞,包括蘇貞昌、蘇嘉全、曹啟鴻以及現任縣長潘孟安,而今老縣長蘇貞昌擔任行政院長,手握行政大權,除非大權旁落,或是過於忙碌淡忘故鄉情,否則怎不了解屏東縣交通困境呢?
 說句公道話,縣長潘孟安當年擔任縣議員時就深切了解地方需求,議員同儕自嘲屏東是三等公民,反諷屏東交通建設長期被中央漠視,甚至用重北輕南炮轟中央。
 在立委生涯,潘縣長即說明爭取屏東交通平權是他一生懸命,無奈高鐵南延屏東卻只聞樓梯響,交通建設長期被漠視,民國六十七年台灣第一條高速公路終點站蓋到高雄,直到九十三年南二高才將觸角延伸至屏東。
 二條高速公路屏東縣只分配一條;台鐵到屏東也等了三十二年,連鐵路電氣化也足足落後其他城市四十四年,所有重大交通建設要跨過高屏溪顯得困難重重。
 老縣長蘇貞昌不再說故鄉騎尾包衰,改口國境之南的屏東縣是好酒沉甕底,有趣的是!選舉時大家高喊力促繁榮發展,喊了三十年,一切還是停滯,八十二萬縣民渴望重大交通建設還是望眼欲穿,鄉親權益被遭忽略、被葬送了,競爭力難以提升,繁榮發展變成民代與首長選舉時畫餅讓選民充飢的空頭支票。
 再過不久、屏東縣議會定期大會召開,會期重點在於審查明年總預算,五十五位老自各角落的縣議員會對爭取數十年的高鐵南延案被宜蘭縣超車保持沉默嗎?
●萬眾一心 力爭交通平權
 談論到重大交通建設,同樣也是心有慼慼焉,政府政策長期以來重北輕南,中山高、高鐵、高捷等重大交通建設與屏東絕緣,八十二萬縣民萬眾一心,再度吹起搶攻力爭高號角,顯示力爭交通平權不再是口號。
 屏東縣人文薈萃,現任總統蔡英文是屏東女兒,前行政院長蘇貞昌她和一樣,擔任過民進黨主席,這幾位手握大權的大人物難道不了解屏東縣建設落後和經濟發展困頓嗎?
 迄今、中央是否欠屏東縣未來發展一個交待?蔡英文、蘇貞昌比誰都清楚,難道沒有責任嗎?
 誰不希望地方發展欣欣向榮,民眾茶餘飯後觸及到屏東縣未來如何發展時,感慨良多,因為,多年來屏東縣不論是道路、重大建設,經濟成長等等進步有限。
 屏東縣繁榮發展喊了數十年,奈何交通平權被漠視,否則中央怎會不了解民眾對高鐵南延耿耿於懷,力爭數十年,而今屏東子弟掌權於中央,高鐵案進度反倒被其他縣市超前,民眾怎不啼笑皆非。(記者/葉進明)

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