解國5壅塞 祭強化高乘載差別費率4措施

2020-06-27

 圖說:端午連假假期接近尾聲,不少 出遊民眾提前北返,國道5號下午3時後,北向頭城至坪林路段車流量明顯增加。 (中央社)

 端午連假從第一天起國道就發生空前的壅塞,當民眾滿肚子火之際,不料交通部長林佳龍的不當發言,像是火上澆油,讓民眾氣爆,引發各方的撻伐;對此,林佳龍繼二十六日於臉書道歉後,二十七日也再一次的在臉書道歉,並且和政務次長陳彥伯、高速公路局長趙興華前往高速公路局的坪林行控中心視察,討論到可以強化的管制措施。林佳龍說,高公局後續也會研究此次連假交通樣態,與學者共同研議更有效、可行的交通管制措施。期待透過檢討精進,在有限的道路容量,提高服務效率。
 林佳龍二十七日在臉書上表示,這兩天他的發言,引發了不少爭議。對於各界的指教,他虛心自省。唯有與同仁一起加倍努力、持續改進,以作為最由衷的回應。
 林佳龍說,其實,國人普遍認知到塞車是因為旅遊人數大爆發,但還是希望看到政府盡心努力改善的態度。誠如一些網友所言,需要的是同理而非說理。我先前的表達方式確實不夠精確,我他也願意修正;當然,我們也會持續的討論、集合眾人的智慧來解決問題。
 隨後,林佳龍又再臉書PO文表示,他二十七日與陳彥伯政次與高公局趙興華局長一起到負責國五交通管理的坪林交控中心,一方面慰勉連假犧牲假期執勤的話務員、事故處理班、新北消防局雪山分隊;一方面了解國五壅塞的問題。
 林佳龍說,同仁說明這次端午連假,國五已經採行高乘載、較嚴格的匝道儀控、大客車專用道及優先通行措施,幾乎將所有管制措施都用上;然而需求仍遠大於雪隧負荷量,導致連假首日上午六點至十點從南港系統交流道上國五的車輛,仍花了大約二個小時才通過雪隧。這也顯示未來因應大量且集中的車流,我們應該可以進一步強化管制措施。
 林佳龍表示,二十七日討論到可以強化的管制措施,包含:一、檢討高乘載的時段與範圍,讓高速公路的服務能量最大化。二、設計更細緻的時段/路段的差別費率,誘導分流。三、確保公共運輸的服務能量,讓客運成為民眾遊花東的選項,減少私人運具的使用。四、加強宣導利用台九和台二等替代道路,並改善沿路的砂石車威脅行車安全的問題。
 最後,林佳龍也提醒所有國道用路人,掌握資訊就是掌握先機,包括一九六八App、警廣、路上的資訊可變標誌,都有透明完整的路況,他期盼大家一起努力,讓交通更為順暢。【記者許守仁/臺北報導】

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