交通運輸陷困境 藍籲填補紓困漏洞

2020-03-26

 新冠肺炎疫情讓各行各業受到不同程度的傷害,但其中交通運輸和觀光產業可謂受創最重,廿六日中國國民黨就邀集交通運輸業代表,出席「政府幫幫忙」記者會發聲。與會業者陳述受疫情影響致使工作停擺、營收歸零的困境,亟待政府持續關心,並協助解決車貸無法展延等難題。(見圖)
 文傳會主委王育敏表示,疫情衝擊下,交通運輸業叫苦連天,政府已針對民航業者提供相關補助及專案貸款,汽車運輸業則採取補貼汽燃費、減免牌照稅、補貼計程車油料費、產業轉型培訓等措施,但所提出的紓困方案難免有漏洞,例如對於機場接送或包機旅遊的租賃小客車,以及遊覽車的車貸難以展延的問題,政府應主動協助,讓從業人員得以維持基本生活。
 出席記者會的全國租賃小客車自救會會長杜金鈜指出,從事機場接送或是包車旅遊的租賃小客車,多數都是向租賃融資公司辦理車貸,在收入歸零的此時,車主們亟需車貸展延,但租賃融資公司卻不願意展延,政府部門也以非銀行體系無法可管為由,難以介入;如今眾多車主生計陷入困境,期盼政府能協助他們展延車貸,編列的紓困金除了納入遊覽車和計程車,也盡可能協助他們渡過難關。
 台中市遊覽車商業同業公會理事長張治本表示,遊覽車也同樣面臨車貸展延問題,目前交通部規定先看車主獲得車貸展延款項,再提供利息補貼,但公司狀況好的車輛自然獲得展延的機率較高,反之狀況差、通常更需要利息補貼的車主卻得不到,建議政府能否讓車主憑租賃公司開出的車貸欠款證明,給予利息補貼,更能落實紓困美意。
 此外,張治本指出,政府對旅行業者初步規劃每家業者補助十萬元,四萬名從業人員規劃每人補助一萬元、補助三個月,希望遊覽車從業人員能比照辦理,讓收入驟減的業者、駕駛得以維持基本生計。
 台北城市科技大學觀光系助理教授李奇嶽建議,長期而言,應可考慮立法規範租賃融資公司的放款法制化,降低設立車行的門檻或比照計程車個人車行的申請,將司機們每個月的靠行規費轉為政府稅收,若未來再有重大變故才得以落實紓困方案。【記者許守仁/臺北報導】

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